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トップターンの練習の前に「やっときゃ良かった」と反省しているのが、トップでのタメ（トリム？ストール？ブレーキ？）でした。 （とくにかく気持ちが先走って、ボトムに下りて下りて、フェイスを走って走って・・・ハイラインを基点にしたサーフィンの真逆の発想でした。）
トップでのブレーキングで一瞬のタメを作って、「体勢作りと、次のトップでのイメージを完成させてから」ボトムに下りるようにしています。
そして、ボトムでは、踏み込まず、低く胸を開いてお尻を落とし（基本姿勢）・・・体全体で傾きながら、 ボトムのパワーゾーンを横切れれば、スピードのあるボトムターンができているハズ！
ボトムターン終盤の抜重でレールを抜き、(少しだけ膝を伸ばしつつ) 柔らかくボードをトップに引き上げながら、（手の平を水面の角度に合わせつつ）
★抜重の瞬間（横隔膜を上げて）エネルギーを骨盤で吸収して、ターン時の伸展で再利用してリリースしていくイメージ。
軸足荷重・左肩甲骨意識・上体被せができていれば、トップターンはスムーズにできる（ハズ）。
【NG】アプローチで登りながら、ひねらない事！キッチリ、トップターンの最高点までは、真っ直ぐフラットで上がってから、ひねる事！
※トップターンの力感が無い原因は、「上体を先行させすぎて腹圧が使えない」ほど上半身と下半身がバラバラになってしまっている気がしました。 解決策として、トップターン手前の先行動作は「廻旋のきっかけを作る程度」に留めるようにしました。 軸足で十分に波圧を感じてからターン後半に、結果として上半身が「再度」お腹を追い越していくイメージ（ゴルフやテニスのスイングのように）です。
【結論まとめ】トップターンのコツは、ターン弧に合わせた体の動き「（状況に合わせて）思い切ってヒネる事！」 （プラス、トップターン直後のバランス復元からのダウンザラインへの事前イメージ）
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【自分の癖】トップターンに入っていくセットアップが遅れて、詰まってしまう事が多々あります。 クロスオーバーからのレールを抜いてフラットで登っていくためには、ボトムターン後半の抜重の時点で完全にレールを抜く意識が大切。 アプローチは、フラットで登りながら、転んでも良いので、トップターン旋回を思い切ってトライ！ 「みぞおちを丸めて腹圧を高め、Tポジを旋回させる体勢」を取りながら、傾きながら横方向に伸展！ （このときは、荷重ではなく遠心力を利用した加重を目指す）
※ トップターン後のバランス復元からのダウンザラインは、ボトムターンしている時点で （何となくでも）イメージしておくこと。
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トップターン時の意識と目線
●目線は、常に板の進むべき方向に向ける・・・ トップターンの瞬間は、板を見てはNG！ 岸側のボトム90度方向に視線を送っておくと、ハック気味に下りれるので、失速しないでリエントリーができる。★目線で大事なのは、「目線を切ること」
目線を切る前に、脳内イメージでラインを完成させてから・・・ ボトムに居る時は、トップに目を向ける。 トップに居る時は、ボトムに目を向ける。＝ターンに入る直前に波に合ったラインを脳内でイメージできたら、 その「イメージの進行を目線と前の手で追いかけてれば、自然と体重移動もできてくるハズ。）※バックサイドは、ボトムに下りがちなので、視線を少しハイライン気味に設定。（セットアップ前に、腰を少しだけ波側にひねって、前足を 引き上げる意識）
★目線の順番は、常に「上から下！」
ハイラインに居る時、目線は上から波を見下げる感じになるはず。※もっとハイラインを維持して、上から下への意識でライン取りをイメージする。 （ハイラインをキープしながら、降りてトップに戻ってくる意識）
※テイクオフ・ボトムターン・リップに登っていく・・・ ここまで全ての段階で体を「ねじらない事！」 特にリップへのアプローチはフラットで、 トップで初めて上半身をねじって上半身を波下に落とすイメージ！
★カカト側への急旋回のコツは、Tポジとお尻！さらに右手と左膝（FS/Regの場合）
１．まず、お尻を軸足意識でカカト側に落とすイメージ。
トップでひねる直前に、お尻を後ろに落とす意識から、 右ひざガニ股で外くるぶしの下（カカト）にグンと乗る！
２．「右手を波の角度に合わせて前に出す」
左手は水面を触るように下げる。肩甲骨を意識して、廻旋方向に目線と上半身に向け続ける。 （スピードがあって傾きが強くなれば、リーディングアームを水面に入れる事でピボットしてハイラインを保持できる）
３．トップターン最大のコツは、ドンピシャ・タイミングでの「左膝の伸ばし！」
右ひざガニ股で外くるぶしの下（カカト）にグンと乗って、左足を伸ばす！ （左膝を伸ばすと板が立って、角付けが楽になる。）
※最後に「鼠径部と股関節のツイストを伸びあがりで開放する」と最大荷重が得られる。
★「トップでの蹴り込み」と表現されがちな、トップターンでのテール荷重
「ボトムターンで踏み込み過ぎて、トップで詰まってしまう」パターンは改善できてきたと思いたい私ですが、 トップターン中に荷重が抜けてしまってボードが離れてしまう癖が治っておりません（笑）その解決策として意識しているのが「切り替えた右足（軸足）に腹圧をかける動き」です。 （＝トップターンでの上半身の先行を止めて、軸足で波を押し返す動き）
ここでの荷重の強さが、スプレー量を左右するので、蹴り込んでしまいたい衝動にかられる部分です。 （蹴り込み・踏み込みはダメだとボトムターンで学習済み）
自分なりの解決策としては、上半身のヒネリのパワー解放を「腹圧だけで行う意識」でやると体勢が崩れずにテールを押し込めるような気がしています。
※私は、ここが今一番の課題となっておりまして・・・でも一番楽しい部分なので、楽しんで練習しています。
※上の二つの動画で紹介される「切り替えた右足に腹圧をかける動き」の最後に、 サーフィンのターンは重いものを投げる動き（VSC オフザリップ 20/21）を意識すると板への荷重を続けられるようになると思います。
【トップターンの廻旋動作は、陸トレで繰り返し練習】 廻旋初動は、骨盤（股関節と腹筋）でグッと行い、腕や肩甲骨は、この体幹の意識の次に降られて出てきて後押しする感じ。
FSリッピングの型＝背筋Tでバンザイ・肩越しにボトム目線・左膝の引き付け
★特に、どのトップターンでも「フィニッシュの型」をキッチリ仕上げる事が大事！（スケートで体に沁み込ますこと）
※トップターン直後は重心が上がってしまう場合が多いので、 上がった重心を「チェストオーバーザニー」までスッーと落としながら・・・バランス復元・次のターンに向けて傾いていく。
【自分の癖】トップターン途中に反射で体が戻る原因
理由は、上半身を先行させすぎるているから。（波に合わせた先行動作よりも先行させすぎると・・・下半身の荷重が抜けるので、板が回りきらないで戻ってくる。） 重心を下げて軸足をねじり込みが完了してから、波に合わせた先行動作でターンを開始する意識。※最近思うのは、トップターンのトップターン直後のダウンザラインの方が大事なんじゃないか説です。 特にカービングやカットバックは、ターン後半を視線と上半身のリードでキッチリ仕上げて、 なるべくハイラインに持っていってから、岸方向90度へのリエントリーをするようにしています。